В Казахстане предложили возможность зарабатывать на военных самолётах

В Казахстане предложено использовать военно-транспортную авиацию для гражданских и коммерческих нужд, сообщает Tengrinews.kz.

Содержание законопроекта

Законопроект разработан Министерством обороны. Он включает изменения в несколько законодательных актов, позволяющих государственной и военной авиации предлагать услуги грузоперевозок не только для государственных, но и для частных клиентов.

Такая практика существует в ряде стран, включая Великобританию, Германию, Турцию, Египет, Россию, Беларусь и Южную Корею, и соответствует стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Механизм работы

Проект закона предлагает разрешить государственным авиационным структурам оказывать платные услуги, если это не будет мешать их основной деятельности и не снизит боевую готовность.

Грузоперевозки могут выполняться как на коммерческой основе, так и в рамках попутных маршрутов, используемых для военной подготовки.

Потенциальные преимущества

• Частичное покрытие расходов на содержание и обслуживание авиационной техники;


• Дополнительные поступления в государственный бюджет;


• Снижение финансовой нагрузки на государственные финансы;


• Улучшение логистики, особенно в удаленных районах;


• Стимулирование персонала, участвующего в перевозках.

Возможные риски

• Увеличение нагрузки на сотрудников;


• Дополнительные расходы на страхование;


• Низкая конкурентоспособность по сравнению с частными авиакомпаниями;


• Приоритет будет отдан выполнению государственных задач.

Прогнозируемые результаты

Согласно прогнозам авторов, к 2028 году объем грузоперевозок государственной авиацией может увеличиться на 12,1 процента, а к 2030 году - на 24,2 процента по сравнению с нынешним уровнем.

Ожидается, что инвестиции в развитие военной авиации вырастут на 100 процентов к 2028 году и на 120 процентов к 2030 году по сравнению с 2024 годом.

Следующие шаги

Для реализации инициативы запланировано поэтапное согласование законопроекта с государственными учреждениями, бизнес-сообществом, общественностью и Национальной палатой предпринимателей. После проведения эксперты законопроект будет представлен в Парламент для обсуждения.

В настоящее время Вооруженные силы Казахстана эксплуатируют 15 военно-транспортных самолетов. Ежегодно на их обслуживание затрачивается порядка 7 миллиардов тенге из государственного бюджета. При этом выделенные средства не позволяют оперативно заменять устаревшую технику.

В 2024 году для Сил воздушной обороны Казахстана будет приобретен военно-транспортный самолет Airbus A-400M. Его максимальная скорость составляет 802 километра в час, а грузоподъемность - 37 тысяч килограммов.