Депутат обозначил причину высоких цен на авиабилеты в Казахстане

Сенатор Суиндик Алдашев высказал опасения по поводу нехватки авиационного топлива в стране.

Он отметил, что местные нефтеперерабатывающие заводы не справляются с увеличившимся спросом, и дефицит уже составляет примерно 237 тысяч тонн. Прогнозируется, что к 2030 году потребность в топливе вырастет до 550 тысяч тонн.

"Казахстанцы беспокоит рост цен на авиабилеты. Топливо составляет 36,5 процента от общей стоимости билета, техническое обслуживание – 14,9 процента, услуги аэропорта – 10,7 процента, а услуги для пассажиров – 6,1 процента. Важно отметить, что рынок топлива является закрытым и непрозрачным," - добавил сенатор.

По словам Алдашева, продажа авиатоплива является важным источником доходов для некоторых аэропортов.

"Существуют аэропорты, которые не заинтересованы в привлечении новых участников на свой рынок, что ведет к высокому уровню цен на топливо для авиаперевозчиков и, соответственно, на авиабилеты. К сожалению, на данный момент нет ясного механизма для определения цен на авиатопливо, а также отсутствует единый подход от государственных организаций к этому вопросу. Также необходимо отметить, что некоторые аэропорты финансируются за счет местных бюджетов и работают с убытками. Инфраструктура устарела, оборудование требует обновления, а многие аэропорты нуждаются в срочной реконструкции," - отметил сенатор.

Для решения данной проблемы депутат предложил разработать эффективную модель управления гражданской авиацией в стране, увеличить объем производства на местных нефтеперерабатывающих предприятиях и создать комплексный подход к обеспечению авиакомпаний топливом.

"Аэропорты должны сосредоточиться на своей основной деятельности и минимизировать непрофильные услуги. Также следует работать над улучшением инвестиционной привлекательности отрасли и разработать эффективные механизмы привлечения инвесторов," - подытожил Алдашев.

Ранее депутат Мажилиса Ерболат Сатыбалдин также выразил сожаление по поводу высоких цен на авиабилеты, отметив, что авиационные чартеры недоступны для многих граждан. Он предложил ввести постоянный государственный контроль цен и штрафные санкции для авиакомпаний, устанавливающих неоправданно высокие расценки и предоставляющих низкое качество услуг.

Недавно мы узнали причины высокой стоимости авиатоплива в Казахстане и возможные шаги, которые планируются для решения этой проблемы.