Депутат озвучил причину высоких цен на авиабилеты в Казахстане

Депутат Сената Суиндик Алдашев выступил с депутатским запросом, в котором отметил проблему нехватки авиационного топлива в стране, сообщается в новостях.

По словам Алдашева, местные нефтеперерабатывающие заводы не могут удовлетворить растущий спрос, и разницу приходится покрывать импортом. В данный момент дефицит составляет около 237 тысяч тонн, а к 2030 году потребность может увеличиться до 550 тысяч тонн.

"Цены на авиабилеты также вызывают беспокойство у граждан. Топливо составляет 36,5 процента от стоимости билета, техническое обслуживание - 14,9 процента, аэропортовское обслуживание - 10,7 процента, а обслуга пассажиров - 6,1 процента. При этом рынок топлива является закрытым и непрозрачным", - подчеркнул сенатор в своем запросе.

Он также отметил, что доход от продажи авиатоплива составляет основную часть прибыли ряда аэропортов.

"Некоторые аэропорты не заинтересованы в привлечении других игроков к данной инфраструктуре, что становится причиной высокой стоимости топлива для авиакомпаний и, соответственно, влияет на цены на авиабилеты. К сожалению, в настоящее время отсутствует прозрачный механизм продажи авиатоплива и определения его цен, а также нет единого подхода государственных органов к регулированию этого вопроса. Дополнительно, наблюдается недостаток системного подхода к развитию аэропортов. Многие из них финансируются за счет местных бюджетов и работают с убытком. Инфраструктура устарела, оборудование требует обновления, и половина аэропортов нуждается в срочной реконструкции", - перечислил Алдашев.

Для решения проблемы депутат предложил разработать эффективную модель управления гражданской авиацией, увеличить объемы производства на местных нефтеперерабатывающих заводах и создать единый системный подход к обеспечению авиакомпаний авиатопливом.

"Аэропортам следует сосредоточиться на своих основных функциях, исключив непрофильные направления. Необходимо активизировать работу по повышению инвестиционной привлекательности отрасли и разработать эффективные механизмы привлечения инвесторов", - подытожил сенатор.

Ранее на высокие цены авиабилетов обратил внимание депутат Мажилиса Ерболат Сатыбалдин. Он отметил, что авиационные перевозки в Казахстане недоступны для большинства людей. В этой связи он предложил установить постоянный государственный контроль над ценами и вводить штрафные санкции для авиакомпаний, которые устанавливают завышенные расценки и предоставляют услуги низкого качества.

Мы исследуем, почему в Казахстане высокие цены на авиакеросин и какие меры планируют предпринять министерства.

Читайте также: Цены на авиабилеты в Казахстане: от чего они зависят и куда обращаться при повышении цен.