Новые маршруты поставок товаров

На заседании Правительства премьер-министр Олжас Бектенов подчеркнул важность ускорения создания инфраструктуры для развития торгово-логистических хабов, что является частью поручения Президента.

«Создание торгово-логистических хабов — это стратегически важное направление для развития трансграничных экономических связей. В условиях растущей конкуренции за транзитные маршруты и инвестиции необходимо активно развивать наземную транспортную инфраструктуру, промышленную кооперацию и торговые сети», — отметил Олжас Бектенов.

Министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев сообщил о текущем состоянии транспортной инфраструктуры трансграничных хабов, отметив, что на сегодняшний день все они обеспечены необходимыми транспортными средствами.

Строительные проекты и модернизация

• Продолжается строительство новой железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал, которая соединит Мактааральский район с магистральной сетью и будет завершена в 2026 году.
• Завершены работы по модернизации автомобильного пункта пропуска «Атамекен» и среднему ремонту подъездной дороги к нему.
• Центр трансграничной торговли Евразия будет подключен к железнодорожной сети через станцию Пойма, которая откроется в следующем году.
• Реконструкция автомобильной дороги «Подстепное-Федоровка» общей протяженностью 144 км продолжается, с завершением 72 км в текущем году и оставшихся 72 км в 2026 году.
• Планируется модернизация автомобильного пункта пропуска Таскала с завершением работ в 2027 году.
• В направлении Хоргоса идет модернизация железнодорожного участка «Алтынколь – Жетыген», что увеличит пропускную способность до 25 млн тонн к 2026 году.
• Средний ремонт объездной дороги автомобильного пункта пропуска «Нур жолы» завершится до конца года.

Развитие морских портов

В рамках Каспийского узла активно модернизируются морские порты Актау и Курык:

• До конца года будет завершено строительство первой очереди контейнерного хаба в порту Актау, что увеличит его мощность до 200 тыс. ДФЭ в год.
• В Мангистауской области запланировано строительство нового морского порта с китайским партнером «Чжонъюн Интернешнл».
• В порту Курык реализуется проект многофункционального терминала «Саржа», а также планируется закупка двух судов вместимостью 700 контейнеров для увеличения контейнерных перевозок через Каспийское море до 2027 года.

Эти проекты позволят увеличить пропускную способность портов Актау и Курык до 30 млн тонн.

Создание специальных экономических зон

Для новых логистических узлов предусмотрены четыре специальные экономические зоны:

• «Хоргос – Восточные ворота»
• «МЦПС «Хоргос»
• «Морпорт Актау»
• «TURAN»

Также действуют две индустриальные зоны: «Евразия» и ИТЛК.

В Жетісу ведутся работы по увеличению пропускной способности пунктов пропуска на границе с КНР.

Перспективы и инвестиции

Премьер-министр отметил, что полноценный запуск трансграничных хабов позволит значительно сократить сроки прохождения грузов, повысить пропускную способность и увеличить объемы производства, налоговые поступления и экспорт.

Олжас Бектенов также акцентировал внимание на необходимости создания комфортных условий для бизнеса, что повысит инвестиционную привлекательность трансграничных хабов. «Для этого необходимо наличие готовой инженерной инфраструктуры, создание специальных экономических зон и прозрачные процедуры», — добавил он.

Развитие транзитно-логистической сферы должно включать создание новых производств и рабочих мест на территориях хабов. «Важно, чтобы на территориях хабов развивались не только логистика, складирование и перевалка грузов, но также создавались реальные производства и рабочие места», — подчеркнул премьер-министр.