Общественность против: тонировка автомобилей в Казахстане остается под запретом

Депутаты фракции Respublica предложили отменить многолетний запрет на тонировку передних боковых стекол автомобилей в Казахстане. Это предложение вызвало интерес и обсуждение в Министерстве внутренних дел (МВД).

Суть предложения

Депутаты предлагают разрешить тонировку за плату, при этом стоимость разрешения составит около 50 МРП, что эквивалентно 196 600 тенге. По их мнению, это нововведение может принести в бюджет более 50 миллиардов тенге ежегодно. Напомним, что запрет на тонировку передних стекол был введен в 2010 году.

Мнение МВД

В МВД отнеслись к инициативе с осторожностью. По их мнению, разрешение на тонировку может усугубить ситуацию с нарушениями правил дорожного движения. Ведомство отметило, что это может затруднить выявление таких нарушений, как непристегнутые ремни безопасности и использование мобильных телефонов за рулем.

"В настоящее время МВД тестирует новые типы автоматических камер фиксации нарушений ПДД, позволяющих определять не пристегнутых ремнями безопасности пассажиров и водителей, а также использование сотовых телефонов последними при управлении автотранспортом.

По данным международных организаций, использование ремней безопасности снижает риск получения травм при дорожно-транспортных происшествиях на 75 процентов (при опрокидывании автомобиля - на 91 процент), а использование водителем сотового телефона повышает риск попасть в ДТП в 3-4 раза", - сообщили в ведомстве.

Кроме того, в МВД подчеркнули, что разрешение на тонировку может затруднить расследование уголовных дел, связанных с использованием автомобилей. Для контроля за соблюдением норм прозрачности стекол потребуется приобретение специальных приборов, таких как тауметры.

"Отмена этого запрета также приведет к повальному тонированию автомобилей и невозможности привлечь к ответственности автовладельцев, нарушивших допустимые пределы затемнения стекол", - резюмировали в министерстве.

Мнения экспертов

Эксперты разделились во мнениях по этому вопросу. Автоэксперт Алексей Алексеев отметил, что в южных регионах Казахстана, таких как Алматы и Шымкент, летом температура может достигать 40 градусов. Водители, особенно таксисты, подвергаются риску солнечных ожогов, проводя в салоне автомобиля по 10–12 часов в день. Это создает не только дискомфорт, но и повышает риск кожных заболеваний.

С другой стороны, введение платной тонировки может стать источником дополнительных доходов для бюджета, как это произошло в Кыргызстане, где за год от тонировки поступило почти 3,9 миллиарда тенге.

Однако, как подчеркивает эксперт, основная причина запрета на тонировку - соображения безопасности. Плохая видимость затрудняет полицейским оценку ситуации в салоне автомобиля, что увеличивает риски для всех участников дорожного движения.

Следите за последними новостями в нашем Instagram и TikTok.