В крупных городах Казахстана наблюдается рост числа автомобилей с номерами, зарегистрированными в других регионах. Это связано с тем, что в некоторых областях условия регистрации автомобилей более выгодные. Однако, действительно ли это так, и какова реальная стоимость регистрации? Вопросы о регистрации и автостраховании проанализировал автоэксперт Алексей Алексеев.
На первый взгляд, смена региона регистрации может показаться способом сэкономить. Тем не менее, по данным МВД, стоимость регистрации автомобилей по всей стране одинакова. Однако цена на автостраховку может варьироваться в зависимости от региона.
Алексей Алексеев объясняет, что ситуация начала меняться несколько лет назад, когда страховые компании начали учитывать регион при расчете стоимости обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГО). Регионы стали дифференцироваться по количеству ДТП.
"Эта система была введена давно. Где аварий больше, там страховка дороже. Например, в Алматы страховка была почти в два раза выше, чем в Алматинской области, хотя это фактически один и тот же регион", - поясняет эксперт.
В результате жители мегаполиса начали регистрировать автомобили на родственников или знакомых в пригороде, чтобы получить номера Алматинской области и платить меньше за страховку.
"Многие меняли прописку или перерегистрировали авто, чтобы избежать высоких тарифов. Однако в Алматы ежедневно заезжает множество машин из области, и ДТП фиксируются именно в городе", - добавляет Алексеев.
Ситуация изменилась: согласно актуальной статистике, по числу ДТП на тысячу жителей теперь лидируют не Алматы и Астана, а, например, Туркестанская область. Это отразилось и на стоимости страховки: в Туркестане она возросла, а в Алматы и столице - немного снизилась.
"Если раньше страхование в Алматы было самым дорогим, то сейчас ситуация изменилась. В Туркестане аварий стало больше, и тарифы выросли, а в Алматы и Астане они немного снизились", - отметил эксперт.
Регистрация автомобилей: что нужно знать
Как сообщили в пресс-службе МВД, порядок регистрации автомобилей по всей стране одинаковый, и он не влияет на цену.
"Регистрация транспортных средств и выдача номерных знаков осуществляется в соответствии с требованиями Правил регистрации. Оплата регистрационного сбора и пошлин предусмотрена в Кодексе о налогах. На сегодняшний день вопросы изменения ставок сборов и пошлин по регионам не рассматриваются", - сообщили в МВД.
Таким образом, с точки зрения оформления, разницы в том, где регистрировать авто, нет. Разница существует только в стоимости страховки, хотя она уже не так ощутима, как раньше.
"Разница есть, но она уже не такая значительная, как была раньше. Это не два раза, а, например, чуть дороже или чуть дешевле. Поэтому сейчас это не такой сильный стимул менять регион", - подытожил автоэксперт.
Алексей Алексеев также отметил, что страховщики предлагают модернизировать систему, например, рассчитывать стоимость страховки не по прописке, а по количеству нарушений у конкретного водителя. Один из вариантов - ввести бальную систему, где каждое нарушение "съедает" часть годового лимита.
"Допустим, дается 100 баллов на год. Мелкое нарушение - минус 10, серьезное - минус 20. Исчерпал баллы - лишение прав на полгода. Это могло бы повысить дисциплину и снизить число аварий", - рассуждает эксперт.
На данный момент система остается прежней, с незначительными отличиями в стоимости страховки по регионам. Однако это не является основанием для массовой смены номеров или места регистрации.
С 7 апреля 2025 года в Казахстане изменится система коэффициентов "бонус-малус", которая будет учитывать не только ДТП, но и определенные нарушения ПДД.
Проблемы автострахования в Казахстане
Юрист Михаил Будянский ранее объяснил основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы автомобилей. Одной из самых распространенных является оценка ущерба.
Страховые компании направляют клиентов к "своим" оценщикам, которые, как правило, оценивают ущерб на минимальном уровне, что позволяет сократить размер выплат.
Алексей Алексеев - автоэксперт, журналист с более чем 30-летним опытом в автожурналистике. Последние 17 лет он является главным редактором автомобильного журнала в Казахстане.
Следите за новыми автоновостями в нашем Instagram и TikTok.