В Казахстане предложили использовать военно-транспортные самолеты для гражданских и коммерческих нужд. Инициатива разработана Министерством обороны и предполагает внесение изменений в ряд законодательных актов, позволяющих государственной авиации предоставлять услуги по грузоперевозкам как для государственных, так и для частных заказчиков.
Суть законопроекта
Законопроект нацелен на то, чтобы государственные авиационные структуры могли оказывать платные услуги, при этом не нарушая свою основную деятельность и не снижая боевую готовность. Это позволит использовать военные самолеты для перевозок как на коммерческой основе, так и в рамках попутных маршрутов, которые задействуются в боевой подготовке.
Преимущества инициативы
- Частичное покрытие затрат на содержание и ремонт авиационной техники;
- Дополнительные поступления в государственный бюджет;
- Снижение нагрузки на государственные расходы;
- Улучшение логистики, особенно в труднодоступных регионах;
- Стимулирование личного состава, задействованного в перевозках.
Потенциальные риски
- Увеличение нагрузки на персонал;
- Дополнительные расходы на страхование;
- Ограниченная конкурентоспособность по сравнению с гражданскими авиакомпаниями;
- Приоритет выполнения государственных задач.
Ожидаемые результаты
По прогнозам, к 2028 году объем грузоперевозок государственной авиацией может увеличиться на 12,1%, а к 2030 году — на 24,2% по сравнению с текущими показателями. Инвестиции в развитие военной авиации также ожидаются на уровне 100% роста к 2028 году и 120% — к 2030 году относительно 2024 года.
Следующие шаги
Реализация данной инициативы предполагает поэтапное согласование законопроекта с государственными органами, бизнесом и общественностью. После завершения экспертизы документ будет представлен в Парламент для дальнейшего рассмотрения.
На данный момент Вооруженные силы Казахстана эксплуатируют 15 военно-транспортных самолетов, на обслуживание которых ежегодно выделяется около 7 миллиардов тенге из государственного бюджета. Однако существующие лимиты не позволяют своевременно обновлять устаревшую технику.
В 2024 году для Сил воздушной обороны Казахстана был приобретен военно-транспортный самолет Airbus A-400M, который способен развивать максимальную скорость 802 километра в час и имеет грузоподъемность 37 тысяч килограммов.