Иран вводит новый протокол транзита через Ормузский пролив
Иран пытается заставить грузоотправителей соблюдать новый протокол транзита через Ормузский пролив. В противном случае им грозит нападение, сообщает CNN.
Обязательная декларация
Иран ввел обязательную форму "Декларация об информации о судне" для всех судов, следующих транзитом через Ормузский пролив. Документ, разработанный новым Управлением по делам пролива Персидского залива (PGSA), необходимо направлять по электронной почте до захода в пролив.
Содержание декларации
- Название и IMO-номер судна
- Прежние названия
- Флаг
- Пункт назначения
- Гражданство владельцев, операторов и членов экипажа
- Детализированные сведения о грузе
В PGSA подчеркивают, что "полная и точная информация имеет важное значение" для обработки запроса; после проверки "дальнейшие инструкции будут сообщены по электронной почте".
"За предоставление любой неверной или неполной информации ответственность несет исключительно заявитель, и все вытекающие из этого последствия будут исчерпаны", — говорится в электронном письме.
Ужесточение контроля
С конца февраля, на фоне кампании США и Израиля против Ирана, Тегеран ужесточил контроль над проливом и угрожает ударами по судам, не имеющим разрешения от ВМС КСИР на проход. Часть судов подверглась атакам, и большинство операторов не пытались проходить через пролив.
Иран заявил, что откажет в транзите судам, связанным с США или Израилем; остальные смогут проходить только с согласия Тегерана. В настоящее время Индия и Пакистан ведут переговоры для обеспечения прохода своих флотов.
Потенциальные сборы за транзит
Неясно, будет ли взиматься плата за транзит. По данным CNN, Тегеран рассматривает пролив как источник дохода; обсуждалась ставка до 2 миллионов долларов за судно. Управление по контролю за иностранными активами Минфина США указало, что такие платежи запрещены для граждан и компаний США.
Влияние на рынок
Закрытие Ормузского пролива спровоцировало крупнейший нефтяной кризис: в США бензин впервые за четыре года превысил 4,5 доллара за галлон. Эксперты оценивают, что даже при контроле Ирана транзит не превысит половины довоенного уровня, что ударит по мировым рынкам нефти и газа.
В Персидском заливе застряли почти 1000 судов и до 20 000 моряков, которые остаются заложниками растущего регионального конфликта.
Напомним, 7 мая Иран и США обменялись ударами, однако американцы утверждают, что это "не новая война".