Казахстан активно работает над повышением своего транзитного потенциала. На заседании Сената Парламента страны обсуждались ключевые меры для развития транспортной инфраструктуры и логистики. Министр транспорта Нурлан Сауранбаев представил планы по увеличению объемов транзитных перевозок к 2030 году.
К 2030 году Казахстан намерен увеличить объемы железнодорожного транзита до 67 миллионов тонн. Автомобильный транзит также вырастет до 12 миллионов тонн, а объем авиационных перевозок достигнет 487 миллионов самолето-километров. За последние пять лет в железнодорожной сфере наблюдается рост транзита на 65%.
Модернизация и развитие инфраструктуры
В рамках модернизации транспортной инфраструктуры введены в эксплуатацию новые железнодорожные участки. В ближайшие годы планируется закупить 509 новых локомотивов и ежегодно ремонтировать около 1500 километров путей. Также проводится модернизация морских портов Актау и Курык, что увеличит их пропускную способность с 21 до 30 миллионов тонн.
В авиационной отрасли объем транзита за последние пять лет увеличился в четыре раза. Ведется работа над мастер-планом развития авиации до 2050 года, а также модернизируются аэропорты и закупаются новые самолеты. Казахстан также активно развивает международные автомобильные перевозки.
Цифровизация и международные соглашения
С 2020 года объем автомобильного транзита увеличился в три раза. Казахстан подписал межправительственные соглашения с 42 странами, что упрощает грузоперевозки. В рамках цифровизации срок выдачи разрешительных бланков сократился с 8 до 1 дня, а 70% бланков переведены в электронный формат.
В стране сформировано 7 международных автокоридоров, а до 2029 года запланированы крупные проекты по развитию дорожной инфраструктуры. Протяженность платных дорог к 2026 году составит 6,7 тысячи километров. Таким образом, транзит становится важным стратегическим активом для Казахстана.
