Казахстан готовится к значительным изменениям в сфере автодорог. Министерство транспорта страны объявило о новом курсе развития дорожной инфраструктуры, который охватит период до 2028 года. Основное внимание уделено модернизации, качеству покрытия и развитию транзитных коридоров.
В рамках этой стратегии предусмотрено увеличение объема ремонта дорог до 10 тысяч километров. Будут пересмотрены подходы к выбору типов дорожных покрытий. На подъездных путях к малым населённым пунктам предпочтение будет отдано гравийным и щебёночным покрытиям.
Новые технологии и проекты
На участках с высокой транспортной нагрузкой, особенно на международных маршрутах, планируется расширение использования цементобетонных покрытий. Эти покрытия отличаются высокой долговечностью и устойчивостью к климатическим условиям. Также акцент сделан на развитие транзитных коридоров, таких как "Бейнеу — Саксаульский" и "Жанаозен — Кендирли — Темирбаба".
Ключевым элементом стратегии станет развитие национального оператора автодорог. Это включает повышение финансовой устойчивости и внедрение современных моделей управления дорожными активами. В числе технологических новшеств — переход на полимер-модифицированные битумы и внедрение механизмов предварительной экспертизы проектных решений.
Интеграция с цифровыми решениями
Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт (КаздорНИИ) будет играть важную роль в научно-техническом обеспечении. Институт займётся разработкой технико-экономических обоснований и анализом транспортных нагрузок. Также предусмотрено развитие волоконно-оптической связи и технологий 5G вдоль ключевых маршрутов.
Ожидается, что все эти меры позволят повысить качество дорожной сети и укрепить транзитный потенциал страны. Реализация плана обеспечит устойчивое развитие транспортной инфраструктуры в среднесрочной перспективе.
