В Казахстане в уходящем году были внедрены важные реформы в автодорожной отрасли, направленные на улучшение качества дорожного строительства и обслуживания. Эти изменения закреплены на законодательном уровне и касаются повышения ответственности всех участников рынка, а также защиты прав пользователей дорожной инфраструктуры.
Создание единой базы дорожно-строительных материалов
Одним из значимых шагов стало создание единой базы дорожно-строительных материалов, которая представляет собой централизованную информационную систему. В этой базе собраны данные о материалах и технологиях, используемых при строительстве и ремонте автодорог, а также информация о карьерах и асфальтобетонных заводах. Все сведения подтверждены документами о качестве и области применения.
Усиление ответственности надзора
В этом году также была усилена ответственность технического и авторского надзора за качество дорожного строительства. Организации, осуществляющие надзор, теперь обязаны иметь в штате квалифицированных специалистов, что ранее не было обязательным. Поправки в Закон "О противодействии коррупции" приравняли технический и авторский надзор к государственным функциям, что усиливает юридическую ответственность данных лиц.
Защита прав пользователей платных дорог
Среди нововведений стоит отметить и защиту прав пользователей платных автомобильных дорог. Водители теперь освобождаются от оплаты за участки, где выявлены дефекты или несоответствия нормативному состоянию покрытия. Плата за проезд по таким участкам не будет взиматься до устранения недостатков.
Новые правила ремонта и повышения квалификации
Также были утверждены новые межремонтные сроки для автомобильных дорог, с учетом их категории, интенсивности движения и климатических условий. Введены Правила повышения квалификации работников дорожной отрасли, согласно которым специалисты должны проходить обучение не реже одного раза в три года. Руководители дорожных организаций обязаны проходить очное обучение в течение шести месяцев после назначения, с итоговой оценкой и выдачей сертификата на три года.
