В Казахстане внедряются новые подходы к зимнему содержанию дорог. С недавних пор использование соли для борьбы с гололедом стало запрещено. Это решение обусловлено негативным влиянием соли на экосистему и почву в пределах населённых пунктов.
Теперь на зимних улицах страны применяются современные и безопасные материалы. Как сообщают эксперты из Казахстанского дорожного научно-исследовательского института (КаздорНИИ), в последние годы в стране разработан системный подход к внедрению новых противогололедных решений. Все используемые материалы проходят регистрацию в Единой базе дорожно-строительных материалов.
Альтернативы соли
В базе зарегистрировано около пяти отечественных противогололедных материалов, которые не содержат хлоридов. Это позволяет минимизировать их воздействие на дорожную инфраструктуру и окружающую среду. Среди этих материалов имеются как сухие, так и жидкие реагенты, что дает возможность выбора в зависимости от климатических условий.
Эксперты считают, что переход на новые материалы — это не эксперимент, а целенаправленный шаг к более безопасным решениям. Наличие альтернатив соли позволяет регионам обновлять практику зимнего содержания дорог без ущерба для безопасности. Это также отвечает требованиям экологического законодательства.
Новые стандарты
С принятием национального стандарта СТ РК 4036-2025, разработанного КаздорНИИ, закреплены единые требования к материалам для городских улиц. Этот стандарт формирует основу для внедрения новых технологий в зимнем содержании дорог. Эксперты уверены, что обновлённые подходы и альтернативные материалы способствуют отказу от поваренной соли и обеспечивают более современное решение для зимней эксплуатации городских дорог.
