Мангистауская область демонстрирует значительные успехи в развитии своей транспортной инфраструктуры, что связано с ее стратегическим географическим положением. В настоящее время 97% автомобильных дорог местного значения находятся в хорошем состоянии, что ставит регион на одно из первых мест по этому показателю в стране. Это создает благоприятные условия для увеличения грузоперевозок и развития бизнеса.
Строительство нового морского порта и его влияние на экономику
В рамках масштабной программы развития региона, в 2025–2026 годах будет реализовано 16 проектов, связанных со строительством и реконструкцией дорог общей протяжённостью 491 километр. Эти меры направлены на улучшение транспортной доступности и повышение эффективности логистики. Увеличение объема грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту на 20% в этом году, достигнув 2,5 млн тонн, подтверждает успешность данных инициатив.
Для обеспечения дальнейшего роста и эффективной работы порта Курык проводятся работы по углублению дна моря, что позволит увеличить пропускную способность порта. В рамках развития флота до 2027 года планируется увеличить количество судов до шести, а в этом году уже введено в эксплуатацию новое сухогрузное судно грузоподъёмностью 7 тысяч тонн.
С 2026 года начнётся строительство нового морского порта стоимостью 300 миллионов долларов США, что станет важным шагом в развитии инфраструктуры региона. Кроме того, будет создан международный торгово-логистический хаб "Актау — западные ворота Казахстана", который повысит конкурентоспособность региона на международной арене.
Реализация этих проектов приведет к созданию 2 700 новых рабочих мест к 2030 году и значительно увеличит пропускную способность портов до 60 млн тонн. Таким образом, Мангистауская область становится важным узлом в транспортной сети Казахстана, что открывает новые возможности для инвестиций и экономического роста.
