Карагандинский технический университет имени Абылкаса Сагинова завершил комплексное научное исследование транспортной системы региональной агломерации и представил масштабный план её развития до 2030 года. Этот проект включает более 50 мероприятий, направленных на снижение перегруженности дорог, повышение мобильности жителей и создание комфортной городской среды. На недавнем совещании в акимате области Оюм Балабаев, директор научно-технического центра "STU-ENGINEERING", представил основные направления развития транспортной системы региона.
Научный подход к транспортной инфраструктуре
Балабаев отметил, что исследование было проведено с научной точки зрения впервые, и предложенные меры помогут улучшить условия мобильности для жителей. Агломерация сталкивается с проблемами, связанными с большими расстояниями между микрорайонами, что приводит к регулярным пробкам. Реализация предложенных мер облегчит движение как для автомобилей, так и для пешеходов и пассажиров общественного транспорта.
Цифровые технологии и искусственный интеллект
В исследовательскую группу вошли учёные из Карагандинского технического университета, а также профессора из Сингапура и Узбекистана. Для анализа текущей интенсивности движения и прогнозирования транспортных потоков были разработаны цифровые инструменты с элементами искусственного интеллекта. В результате исследования был составлен План действий, включающий ключевые проекты в области цифровых технологий и обеспечения безопасной транспортной связности.
Среди предложенных инициатив: создание "Цифрового двойника" транспортной системы, который будет анализировать загруженность автодорог в реальном времени, и внедрение цифровой информационной системы мониторинга пассажирских потоков на общественном транспорте. Также планируется перенос сроков реализации ряда проектов, таких как внедрение скоростного автобусного транспорта и строительство новых транспортных развязок, на 2030 год.
Проекты по улучшению городской инфраструктуры
К числу важных проектов относится создание тёплых остановок с альтернативными источниками энергии и надземного пешеходного перехода с эскалаторами для повышения безопасности. Эти решения основываются на успешном опыте Сингапура, где функционирует единая цифровая система управления транспортом. Ермаганбет Булекпаев, аким Карагандинской области, подчеркнул необходимость учитывать современные подходы к мобильности при планировании улично-дорожной сети.
Реализация предложенного плана позволит объединить города Карагандинской агломерации, включая Караганду, Шахтинск, Темиртау, Сарань и Абай, в единую эффективную транспортную систему, что сделает передвижение жителей более удобным и безопасным.
