В Алматы не планируется внедрение платного въезда до 2026 года. Заместитель акима города Алмасхан Сматлаев сообщил, что власти сосредоточены на тестировании новых мер, направленных на улучшение качества атмосферного воздуха. В настоящее время рассматриваются пилотные и организационные меры, которые будут способствовать мониторингу и регулированию защиты окружающей среды.
Планы по улучшению транспортной ситуации
Сматлаев отметил, что для внедрения платного въезда потребуется внести изменения в законодательство, что является долгосрочной задачей. На данный момент акцент сделан на пилотных проектах, которые помогут определить плюсы и минусы различных инициатив. В Алматы также разработан мастер-план транспортного каркаса, который включает создание транспортно-пересадочных узлов в различных частях города, с планами по подключению новых линий метро и автобусных маршрутов.
Заместитель акима подчеркнул, что в Алматы ежедневно передвигаются более одного миллиона автомобилей. В отличие от мировой практики, где около 70% жителей пользуются общественным транспортом, в Алматы лишь 40% поездок осуществляется на общественном транспорте, а 60% — на личных автомобилях. Переход к мировой модели может сократить количество автомобилей на 300 тысяч за счет увеличения использования общественного транспорта.
Важно отметить, что процесс трансформации транспортной системы будет поэтапным и не является краткосрочной задачей. Сматлаев выразил надежду, что новые меры помогут улучшить транспортную ситуацию в городе и снизить уровень загрязнения воздуха, что в свою очередь положительно скажется на качестве жизни горожан.
