Валентин Петрович Щербаков, выдающийся деятель транспортной отрасли, ушел из жизни 4 марта 2026 года в возрасте 89 лет. Его вклад в развитие транспортной инфраструктуры, а также участие в освоении целинных земель сделали его знаковой фигурой в своей области. Щербаков родился в 1936 году в Шалашной, Пермской области, и свою трудовую деятельность начал в 1952 году в качестве помощника машиниста паровоза. Этот первый шаг стал основой для его дальнейшей карьеры, которая была полна значительных достижений.
Достижения и признание
В 1961 году Валентин Петрович переехал в Казахстан, где активно участвовал в работах по освоению целинных земель. Работая водителем в Целиноградском грузовом автотранспортном управлении, он продемонстрировал высокую квалификацию и профессионализм. Его задача включала перевозку разнообразных грузов, таких как строительные материалы и зерно, что было особенно важно в периоды сбора урожая. В течение своей карьеры он стал мастером управления тяжелыми грузовыми автопоездами, увеличив вес перевозимого зерна до 80 тонн.
В 1976 году Щербаков осуществил перевозку 8200 тонн зерна с полей к элеваторам, что стало значительным достижением в его карьере. За свои выдающиеся трудовые достижения он был удостоен звания Героя Социалистического Труда, а также получил памятный автомобиль от коллектива автомобильного завода. Эти награды отражают его преданность делу и высокие результаты в социалистическом соревновании.
Кроме того, Валентин Петрович был избран депутатом Верховного Совета СССР десятого созыва в период с 1979 по 1984 год. Его многолетняя работа была отмечена двумя орденами Ленина и множеством медалей, что подтверждает его значимость в общественной жизни и трудовой деятельности. Уход Щербакова стал утратой не только для его семьи, но и для всей транспортной отрасли, где он оставил заметный след.
Администрация Акмолинской области выразила соболезнования семье и близким Валентина Петровича, подчеркивая его вклад в развитие региона и страны в целом. Память о нем будет жить в сердцах тех, кто знал и работал с ним, а также в истории транспортной отрасли Казахстана.