Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в интервью газете Turkistan обсудил растущий транзитный потенциал страны, подчеркнув его стратегическое значение для развития экономики.
Транзитно-логистический потенциал
Токаев отметил, что, несмотря на отсутствие прямого выхода к морю, Казахстан находится в центре Евразии и пересекает множество транзитных маршрутов. Это создает уникальные возможности для превращения страны в транспортный хаб региона.
"Для нашей страны укрепление ее транзитно-логистического потенциала – задача стратегического значения. Есть видение и желание превратить Казахстан в транспортную гавань (хаб) Евразии, это главное направление предстоящей работы в данном секторе," — заявил Президент.
Развитие инфраструктуры
Глава государства выделил важность новой железнодорожной магистрали "Достык – Мойынты", которая увеличит объем грузоперевозок между Китаем и Европой в пять раз. Также в планах — строительство новых железных дорог:
- "Мойынты – Кызылжар"
- "Бахты – Аягоз"
- "Дарбаза – Мактаарал"
"В целом, рассчитываем построить и модернизировать 5 тысяч и отремонтировать 11 тысяч километров действующих железных дорог до 2030 года," — добавил Токаев.
Президент также подчеркнул значение автомагистрали "Центр – Запад", которая сократит расстояние от столицы до западных регионов более чем на 500 километров.
Международные транспортные коридоры
Казахстан создал обширную транспортную систему, которая выходит за пределы его границ. Через страну проходят 12 международных транспортных коридоров, включая 5 железнодорожных и 7 автомобильных, по которым осуществляется до 85% сухопутных грузоперевозок между Китаем и Европой.
"Находясь в стороне от океанских перевозок, Казахстан все же сформировал сеть грузовых терминалов от Желтого до Черного моря," — отметил Токаев.
Геополитика и конкуренция
Президент предупредил, что легкие доходы в сфере транспорта и логистики не следует ожидать, так как конкуренция усиливается, а транспорт стал частью геополитики. Эта тема активно обсуждается на высшем уровне, что подчеркивает ее важность для Казахстана.
Участие в международных проектах
Токаев напомнил о активном участии Казахстана в развитии китайского мегапроекта "Один пояс – Один путь", коридора "Север – Юг" и Транскаспийского транспортного маршрута.
"Считаем перспективными перевозки по маршруту "Россия – Казахстан – Туркменистан – Иран" с выходом на морские порты. Приветствуем подключение Китая к работе "Срединного коридора," — добавил он.
Стратегия развития
Президент подчеркнул, что потенциал транзитно-логистической сферы не ограничивается только инфраструктурой. Он отметил необходимость строительства транспортно-логистических узлов с современной инженерной и сервисной инфраструктурой, а также создания эффективной цифровой экосистемы.
"Перед Правительством поставлена задача модернизации и ремонта морских портов, аэропортов, железнодорожных вокзалов," — заключил Токаев.
Полную версию интервью Президента газете Turkistan можно прочитать по ссылке.