Общественность обсуждает перспективы панорамных окон в поездах

Вопросы о будущем железнодорожного транспорта в Казахстане продолжают волновать жителей страны. В частности, многие интересуются, когда можно ожидать появления высокоскоростных поездов и вагонов с панорамными окнами. Эти вопросы остаются актуальными, учитывая стремление к улучшению транспортной инфраструктуры и повышению комфорта пассажиров.

Жительница Петропавловска выразила свои надежды на скоростные поезда, которые могли бы значительно сократить время в пути до крупных городов, таких как Алматы и Астана. В настоящее время поездка до Астаны может занимать до 12 часов, а до Алматы — еще дольше. Она задала вопрос о перспективах появления современных поездов с улучшенными условиями для пассажиров.

"Сейчас очень много времени занимает дорога до Астаны, порой на поезде нужно ехать почти 12 часов, например на 624T. Есть и другие варианты, но не менее 6,5 часов. До Алматы добираться еще дольше. Появится ли в ближайшем будущем, красивые, высокоскоростные поезда с панорамными окнами?", - уточнила она в своем вопросе.

Фото: скриншот с Kaspi Travel/билеты на 11 июня

Планы и перспективы КТЖ

Национальная компания "КТЖ" предоставила официальные разъяснения по этому поводу. В период с 2023 по 2030 год планируется закупка более 900 новых пассажирских вагонов. Однако, как было отмечено, вагоны с панорамными окнами в текущих планах отсутствуют.

"В случае поступления предложений по курсированию поездов с панорамными окнами, "КТЖ" выражает готовность рассмотреть их приобретение в будущем при закупе вагонов", - ответили нам в компании.

На сегодняшний день в Казахстане уже курсируют 14 скорых поездов "Тальго", из которых один обслуживает международные маршруты, а остальные — внутренние. Эти поезда отличаются сокращенным временем в пути, что является их основным преимуществом.

"Основное преимущество скорых поездов из вагонов "Тальго" - значительно меньшее время в пути. Вместе с тем, курсирование высокоскоростных поездов по сети "КТЖ" в 2025-2026 годах не планируется. Реализация таких маршрутов будет рассмотрена после проведения модернизации железнодорожной инфраструктуры компании", - говорится в официальном ответе на наш запрос.

Таким образом, в ближайшие годы не стоит ожидать появления вагонов с панорамными окнами. Высокоскоростные поезда также пока не планируются, их запуск возможен только после модернизации инфраструктуры.