Попытки России отменить авиасанкции терпят неудачу из-за позиции Европейского Союза

Москва стремится получить от США разрешение на возобновление рейсов российских авиакомпаний в рамках потенциального соглашения о прекращении военных действий. Однако ЕС не разрешает российским авиаперевозчикам пролет над своей территорией, что создает трудности для полетов в США.

Об этом сообщило Politico.

"Санкции ЕС против России остаются, в том числе запрет на перелеты через воздушное пространство ЕС", - сообщил источник в Еврокомиссии.

Кроме того, возникают вопросы безопасности, так как неясно, обслуживались ли должным образом российские авиаперевозчики и службы воздушного управления за последние годы, что поднимает сомнения по поводу безопасности авиапарка.

С момента вторжения России в Украину в 2022 году авиакомпаниям РФ запрещено использовать воздушное пространство ЕС и США и закупать запчасти для западных самолетов.

Существует высокая вероятность использования поддельных деталей в российских самолетах. Это представляет угрозу для безопасности полетов в Европе и возможно попадание таких деталей на европейский рынок, - отметил эксперт.

Открытие неба Европы для российских авиакомпаний было бы серьезной задачей для Европейского агентства по авиационной безопасности, поскольку агентству нужно было бы подтвердить соответствие стандартам безопасности.

"На это требуется время, особенно учитывая количество работы", - добавил специалист.

Даже без учета вопросов сертификации, некоторые российские самолеты могут не вернуть в европейское пространство, так как юридически они не являются собственностью РФ, а были получены в аренду до начала конфликта.

"Некоторые самолеты могут быть конфискованы в Европе из-за решения России национализировать арендованный флот. Долги перед западными арендодателями огромны, и они намерены вернуть активы", - прогнозирует эксперт.

Несмотря на эти трудности, Россия настаивает на возобновлении рейсов в США в рамках любого мирного соглашения. Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров заявил, что это должно сопровождаться снятием санкций с "Аэрофлота".

Появилась информация, что Россия предложила закупить самолеты производства Boeing за счет замороженных российских государственных активов, если будет достигнуто перемирие. Однако администрация США пока не сняла никакие санкции, несмотря на некоторые обнадеживающие сигналы.

В марте глава Американской торговой палаты в России обратился к снятию санкций в авиационном секторе.

Любое ослабление ограничений для авиаций США и РФ создаст напряжение для европейских перевозчиков, которые сталкиваются с повышенными расходами из-за обхода России при полетах в Азию, что выгодно китайским авиакомпаниям.

Несмотря на это, в Брюсселе не спешат обсуждать вопрос о допуске российских авиакомпаний в европейское небо, учитывая риск полетов над российской территорией.

Представитель Еврокомиссии указал, что безопасность воздушного пространства России вызывает опасения, напомнив о катастрофе самолета Azerbaijan Airlines. После инцидента EASA рекомендовало избегать полетов над западной частью России.