Снова заменяют брусчатку? Для чего разрыли тротуар на улице Мангилик Ел?

На части проспекта Мангилик Ел был вскрыт тротуар. Территория огорожена для проведения ремонтных работ. Корреспондент попросил разъяснения в администрации города.

В этот раз реконструкция охватывает участок от проспекта Улы Дала до проспекта Кабанбай батыра. Пешеходный доступ на данном отрезке пока ограничен.

Фото ©️ Tengrinews.kz / Надежда Лыкова

Фото ©️ Tengrinews.kz / Надежда Лыкова

В управлении окружающей среды и природопользования города сообщили, что помимо обновления тротуара, планируется посадка деревьев.

Фото ©️ Tengrinews.kz / Надежда Лыкова

Также на участке будет обновлено освещение и покрытие велосипедной дорожки.

Фото ©️ Tengrinews.kz / Надежда Лыкова

"В этом году продолжается трансформация общественной зоны проспекта Мангилик Ел. По проекту предусмотрено обновление тротуарного покрытия на площади 34 000 квадратных метров и велосипедной дорожки на 5 700 квадратных метров. Планируется посадка 366 крупных деревьев вместе с цветниками и кустарниками, а также модернизация освещения.

На данный момент ведется замена тротуарного покрытия и установка систем электроосвещения и полива", - уточнили в администрации.

Фото ©️ Tengrinews.kz / Надежда Лыкова

Фото ©️ Tengrinews.kz / Надежда Лыкова

В ведомстве заверили, что этот проект сделает улицу более уютной и комфортной для прогулок, а также "обогатит городской ландшафт зеленью и свежестью".

Аким столицы подчеркнул, что в этом году планируется посадка более 1 миллиона растений в Астане и благоустройство свыше 180 общественных территорий.

Работы затронут исторические улицы, Президентский парк, правительственный район, набережную реки Есиль, аллею "Мыңжылдық", Триатлон-парк, бульвар Greenline, Линейный парк, привокзальную территорию, Парк иллюзий, а также улицы Сыганак, Калдаякова, Гете, Биржан Сала и другие.

Тем временем на проспекте Мангилик Ел происходит замена не только брусчатки, но и асфальта. В течение недели частично перекрыли один из самых оживленных участков столицы. Мы выяснили причины повторного снятия верхнего слоя на ключевой магистрали и кто финансирует данные работы.