В Казахстане ожидается рост стоимости обязательной автостраховки. Это связано с введением новой системы расчета тарифов и пересмотром скидок для водителей, не имеющих аварий. Теперь цена полиса будет более зависима от водительской истории, региона регистрации автомобиля и оценки рисков, проводимой страховыми компаниями.
Эксперты предполагают, что такие меры должны снизить убыточность страхового рынка, однако для некоторых автомобилистов стоимость страховки может значительно увеличиться.
Основные причины повышения цен на обязательное автострахование в Казахстане заключаются в росте числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП) и увеличении страховых выплат. Страховые компании выражают обеспокоенность по поводу высокой убыточности, и некоторые из них уже ограничили продажу полисов.
На данный момент почти половина водителей в стране имеет максимальный 13 класс «бонус-малус», что позволяет им получать скидку до 50% за безаварийную езду. Новые изменения могут существенно уменьшить эти льготы.
«Коэффициенты класса бонус-малус меняются. Теперь, если ранее скидка за безаварийную езду составляла 5% в год, то сейчас она будет только 3%. Для 13 класса бонус-малус это может привести к немедленному увеличению стоимости страховки на 40%. Это также коснется всех категорий водителей с классами бонус-малус от 3 до 12», — отметил Азамат Керимбаев, председатель правления СК “FREEDOM INSURANCE”.
Система расчета страховых взносов станет более индивидуальной. В агентстве по регулированию и развитию финансового рынка считают, что это позволит сделать рынок более справедливым и адаптивным.
«На стоимость страхового договора, помимо системы бонус-малус, влияют и другие индивидуальные параметры, такие как тип транспортного средства, возраст водителя, стаж вождения и регион. Это не жесткое ужесточение, а переход к более персонализированной оценке рисков», — пояснил Даурен Касымжанов, главный специалист-актуарий департамента страхового рынка и актуарных расчетов АРРФР.
Водители надеются, что вместе с ростом цен на полисы также улучшится качество страховых услуг. Автомобилисты ожидают более высоких выплат и прозрачности в системе компенсаций.
«Страховые компании начнут конкурировать за клиентов, предлагая скидки и бонусы, как это было ранее. Чтобы привлечь людей к страхованию, они должны продемонстрировать преимущества, например, что в случае аварии страховая компания покроет ущерб, нанесенный третьим лицам», — заявил автоэксперт Алексей Алексеев.
По мнению экспертов, после внедрения изменений конкуренция между страховыми компаниями усилится. Водители будут выбирать страховщика не только по цене полиса, но и по качеству обслуживания, скорости выплат и репутации компании.